單向離合器,別稱單向軸承,也是僅能單一方位(順時針方向或反方向方位)傳動系統的傳動齒輪零部件。
單向離合器的作用是使某電子器件僅有按一定的方位旋轉,在另一個方位鎖住截止。當動力裝置控制器被動元件時僅有單一方位傳動系統,若動力裝置轉變 方位,如順時針變為反向方位,被動元件則會自動式爆出不造成一切推動力傳送的功效。
單向離合器可分為滾柱軸承式單向離合器和楔塊式單向離合器二種類型。一般來說,前邊一種運用得更為普遍一些。而且,在自動變速器中,單向離合器的運用還不只于電動執行機構,例如,在變矩器的塔輪支撐點處,也采用了單向離合器。









單向離合器軸承工作原理
單向離合器軸承是軸承的一個種類,其特點是有單向轉動逆向止動的功能,被廣泛應用于洗衣機的單向離合器、汽車的單向離合器以及電動自動車的單向離合器。
單向離合器軸承單元一般以球軸承和楔塊式單向離合器組成,由球軸承承受徑向力,楔塊承受扭矩,組合起來實現單向旋轉、擺動分度及正逆和超越的功能,由于其具有結構緊湊、楔緊可靠及傳遞扭矩大等優點,可滿足主機功能化、部件化及小裝配空間的需要。


斜坡和滾子式設計
斜坡和滾柱式單向離合器基本由筒式內徑的外圈、帶斜坡的內圈及分別承受彈簧力且始終與內外圈緊密接觸的一組滾子組成。只要其中的一個滾道在其運動方向上的旋轉對另一個產成了影響,這種排列就從本質上確保了超越速度的即刻性和保證了立即驅動能力。
運用這種型號的單向離合器可以適合在各種環境下的超越、分度及止逆的使用。
當作為一個超越單向離合器使用時,斜坡式滾柱式單向離合器將會以這種方式安裝,就是把外圈當做超越構件。這點對高速超越非常重要。在內圈超越的運用中,作用在滾子上的離心力將導致超越速度受限。
當作為一個止逆單向離合器使用時,只有內圈轉動的斜坡滾子式單向離合器適合于比較低的速度。如果需要的轉速高于被推薦的轉速時,建議使用楔塊式單向離合器。
當作為一個分度單向離合器使用時,外圈經常被看成擺動元件,內圈經常被看成從元件。否則,滾子和彈簧的慣量將導致誤差,特別是在高頻率分度時。稀釋了的潤滑油和強力彈簧的運用提供了高速分度的準確性和高質量性。







